Dopo una lunghissima attesa sembra finalmente giunto il momento del completamento del tratto mancante tra Moggio Udinese e Venzone. Apprendiamo dalle parole del vicepresidente del Consiglio Regionale del FVG Stefano Mazzolini, che sono pronti a partire i lavori per il completamento della ciclabile Alpe Adria nel tratto Venzone-Moggio Udinese. Non si capisce bene se si tratti del tratto Carnia-Venzone che passa per Portis vecchia oppure le opere di consolidamento e messa in protezione del versante a monte della ciclabile nel tratto Carnia-Rio Barbaro. Di seguito riportiamo l’articolo apparso sul sito “ilFriuli.it”
“Questa opera fortemente sostenuta da me e da tutta l’amministrazione Fedriga – commenta soddisfatto il vicepresidente del Consiglio Regionale Stefano Mazzolini – sarà un nostro fiore all’occhiello e diventerà un volano economico turistico importante per lo sviluppo del Friuli Venezia Giulia. Per quanto riguarda il tratto Moggio Udinese Venzone – commenta Mazzolini – si parla della viabilità ciclabile del Medio e Alto Friuli “Alpe Adria” Tronco E – I Lotto, lavori di realizzazione del 1° Stralcio tratto Venzone Portis Vecchia Carnia. Verranno realizzate opere di difesa idrogeologica nel tratto da Stazione Carnia al Rio Barbaro in Comune di Venzone”.
L’importo dei lavori è pari 750.000 euro. I lavori, pronti per partire ed in fase di contrattualizzazione, consistono nella realizzazione di nuove opere a protezione del tratto di pista ciclabile in oggetto: in particolare saranno realizzati nuovi muri, e sistemati quelli esistenti ed ammalorati, installate nuove reti paramassi assieme ad altre piccole opere di sistemazione che renderanno più bello e sicuro questo tratto di pista ciclabile – continua soddisfatto il vicepresidente Mazzolini -“.
“Per il tratto Moggio Udinese Coccau, da pochi giorni Friuli Venezia Giulia Strade ha formalmente “consegnato” i lavori urgenti di messa in sicurezza della ciclovia “Alpe Adria” I lavori, dal costo di circa un milione di euro, consistono in interventi puntuali da eseguirsi in corrispondenza delle numerose opere d’arte e viadotti attualmente protetti solamente dal vecchio parapetto ferroviario non più adeguato alle mutate esigenze sia funzionali che normative dell’attuale destinazione a pista ciclabile. Su questo tratto di ciclovia di circa 50 chilometri che attraversa i comuni di Moggio Udinese, Resiutta, Chiusaforte, Dogna, Pontebba, Malborghetto e Tarvisio saranno dunque sostituiti tutti i parapetti ammalorati e non più a norma e ne saranno installati di nuovi in acciaio Cor-ten di altezza 1,50 cm dove necessario. L’individuazione di questi punti, definiti “codici rossi”, è stata fatta durante i numerosi rilievi e sopralluoghi in fase di progettazione in considerazione della loro priorità. I lavori saranno sicuramente terminati, salvo imprevisti, entro la prossima stagione estiva. “Un intervento importantissimo – conclude il Vicepresidente del Consiglio Regionale Stefano Mazzolini – che ho sempre sostenuto perché infrastrutture belle, sicure e moderne sono la base per la promozione turistica del nostro territorio ed in particolare quello montano. La ciclovia Alpe Adria è un asse fondamentale per il turismo della nostra regione e finalmente iniziamo ad intervenire per renderla più sicura e anche bella”.
Nella seconda parte dell’articolo viene citato il lavoro di messa in sicurezza di alcuni parapetti inadeguati tra Moggio Udinese e Coccau, che fa parte di una gara a se stante.
Ci auguriamo che i lavori siano completati entro l’estate, anche se per poter percorrere il vecchio sedime non basterà mettere in sicurezza il versante sopra la ciclabile, ma saranno necessarie le opere di pavimentazione che al momento termina poco a sud della ex stazione di Moggio Udinese, che non sappiamo dovrebbero essere comprese nel II° stralcio.
Qui l’articolo citato: https://www.ilfriuli.it/articolo/viaggi/al-via-i-lavori-per-la-ciclabile-venzone-coccau/11/234512